Właściciel: Heliox (PW) • link#1 • link#2 • link#3 • komentarze (7) (w ulubionych: 0 razy, wyświetleń: 16927)

Dodano 2 listopada 2015

Strona główna » Samochody » Audi » 80

Marka i model:

Audi 80

Średnia ocena:

5 z 4 głosów

Ten tydzień:

5 z 4 głosów

Wersja:

Rok produkcji:

1994

Pojemność:

1984 cm³cm³

Moc:

115KM (84.6kW)

Waga:

-kg (0T)

Przyspieszenie:

12 s. do 100 km/h

Maks. moment obr.:

- Nm

Rodzaj paliwa:

Zużycie paliwa:

- l. na 100 km

Dodatkowe wyposażenie:

ABS Airbag Alufelgi Centralny zamek Elektryczne lusterka Elektryczne szyby Immobiliser Podgrzewane lusterka Welurowa tapicerka Wspomaganie kierownicy

Opis:

Dokładnie dnia 22 czerwca 2015 roku stałem się szczęśliwym posiadaczem Audi 80. Za tym konkretnym egzemplarzem kręciłem się od ok. 2 lat. Wcześniej posiadała go pewna starsza pani która bardzo mało go użytkowała. Audi więcej stało niż jeździło. Samochód kosztował mnie 4100zł. Przebieg na chwilę obecną to 308 tysięcy, wydaje mi się że raczej nie kręcony. Samochód w kraju 5 lat, sprowadzony w 2010 i od początku w rękach jednej osoby. Kilka lat temu, gdy mijałem ją na ulicy, wiedziałem że będzie kiedyś moja :) Kod lakieru to LY3Y. Raczej rzadko zdarza się aby temu lakierowi towarzyszył kremowy środek.

Silnik:

Dwulitrowa benzyna o oznaczeniu ABK która generuje moc 115 koni. Auto do 305 tysięcy jeździło na samej benzynie, dopiero 04.10.2015r założyłem instalacje gazową. Kilka słów o instalacji. Jest to oczywiście instalacja sekwencyjna, z ważniejszych podzespołów nadmienię wtryski marki Barracuda, parownik firmy Palacar i sterownik KME. Koszt instalacji to równe 2000zł. Spalanie waha się między 11-12l przy normalnej jeździe.

Wnętrze:

Jak już wcześniej wspomniałem, nie często spotykany kremowy środek. Dość trudny w utrzymaniu (fotele jak i wykończenia szybo się brudzą)
Wyposażenie jak na ten model dość bogate:
- Dwie poduszki powietrzne
- Elektrycznie sterowane przednie szyby
- Elektrycznie sterowane lusterka
- ABS

Nadwozie:

Wiśniowa dama - jak ją sam nazywam :) Być może kiedyś dostanie polerkę, na chwilę obecną nie wymaga żadnych inwestycji, może poza delikatnym podklejeniem listew :)

10.12.2016 AKTUALIZACJA

Odebrałem auto od lakiernika. Przeprowadzona była polerka całego pojazdu, ogarnięcie dolnych listew oraz poprawka prawej strony pojazdu. Teraz auto nie ma żadnych blacharskich mankamentów.

Zawieszenie:

Wszystkie tulejki, mocowania amortyzatorów, jak i inne części eksploatacyjne zostały wymienione. Nic nie puka, auto prowadzi się pewnie.

Tuning:

Nic nie będzie, samochód staram się utrzymywać w oryginale.

Car audio:

Radio: SONY CDX-G3100UV - 350zł
Głośniki w podszybiu: BLAUPUNKT BGx 542 - 90zł
Głośniki w tylnej półce: ALPINE SPG-69C3 - 280zł
Kabel głośnikowy - ok. 30zł

Całkowity koszt Car audio to ok. 750zł

Plany:

-Polerka (zrobione)
-Pranie wnętrza
-Podklejenie listew (zrobione)
-Wymiana nagrzewnicy (zrobione)

Tyle :)

Zalety:

Wady:

Pamiętna podróż:

W jeden dzień zaliczyłem trasę Iłża-Gdańsk :) 1010km w ciągu jednego dnia. Bez zarzutu :)

Czterokrotnie audi przeleciało 1100km w jedną stronę do Niemiec, beż żadnego zająknięcia :)

Osiągnięcia:

Kupiłem ją całkowicie za swoje pieniądze, nikt nie dołożył mi ani jednej złotówki, wszelakie naprawy i inwestycje również za moje pieniądze. Mogę śmiało powiedzieć że sam sobie wypracowałem ten samochód i z tego jestem najbardziej dumny. Auto nigdy nie będzie katowane ani tuningowane w jakikolwiek sposób. Ma być to oryginał który dowiezie mnie w każde miejsce. Stan auta w tej chwili jest taki że nie boję się wsiąść i jechać kilka tysięcy km bo wiem że mnie nie zawiedzie.

Inwestycje:

Poniżej podam listę rzeczy które wymieniłem, celowo nie podaję wszystkich cen (niektórych po prostu nie pamiętam) Ludzie którzy orientują się w temacie wiedzą ile mniej więcej co kosztuje.

-Instalacja Gazowa - 2000zł
-Oryginalne alufelgi - 570zł
-Aparat zapłonowy - 100zł

- a) Remont zawieszenia (wymiana wszystkich tulejek, mocowań amortyzatorów, sworzni, wieszaków na tłumiku, przegubu itp.)
b) Wymiana kopułki i palca rozdzielacza
c) Wymiana termostatu, czujnika temperatury, płynu chłodzącego, oleju, wszystkich filtrów)
d) Wymiana węży paliwowych
e) Wymiana rozrządu + wszystkich pasków napędowych
[za te podpunkty zostawiłem u mechanika 1400zł]
- Regeneracja maglownicy - 500zł
- Wymiana przełącznika świateł
- Wymiana żarówek na H4 PHILIPS BLUE VISION - 80zł
- Ustawienie zbieżności + kątów - 60zł

Takich pierdółek jak żaróweczki oświetlenia zegarów, przełączników itp. nie liczę z racji tego że sam nie pamiętam po ile to kupowałem. Gdyby tak to wszystko podliczyć wyszło by na to ze za auto zapłaciłem 4100zł a dołożyłem prawie 6000zł. Czy było warto? Szereg ludzi uważa że nie, aczkolwiek dla mnie to auto marzeń, każda jazda nim to przyjemność, i jestem w stanie każdy swój grosz do niej dołożyć.

17.11.15 - Wreszcie zabrałem się za wymianę nagrzewnicy. Udało mi się kupić część po hurtowej cenie, firmy niestety nie pamiętam. Podczas demontażu deski rozdzielczej bardzo miłym faktem było to że wszystkie śruby od poduszki powietrznej jak i innych elementów ukrytych pod deską rozdzielczą, były pokryte takim czerwonym laminatem, coś na wzór plomby. Wniosek z tego taki że prawdopodobnie nie były nigdy odkręcane, także raczej nikt tam nie grzebał. Na dodatek miałem jeszcze oryginalną nagrzewnicę niemieckiej firmy BEHR - co również jest miłym zaskoczeniem :)
Niestety nie mogło być za dobrze. Podczas montażu deski rozdzielczej (składania wszystkiego do kupy) nie wiem jakim cudem ale pękła szyba czołowa. Pojawiły się trzy rysy o długości ok. 10 cm. Niestety szyba podlegała wymiany co uczyniłem dnia 18.11.15 w profesjonalnym zakładzie zajmującym się szybami.
Nowa szyba wraz z montażem - 300zł
Pióra wycieraczek - 70zł

16.01.2016
Wymiana świec i niebieskiego czujnika temperatury.
Świece - 68zł
Czujnik - 15zł
Oring pod czujnik - 1,50zł

23.01.2016
Wymiana dwóch filtrów gazu + regulacja - 40zł
Przebieg: 314160km

03.02.2016
Wymiana łączników stabilizatora - 70zł

04.02.2016
Wymiana ślizgów foteli przednich + smarowanie prowadnic :)
Teraz fotele przestały się bujać na boki i przesuwają się jak nowe :)
Koszt ślizgów: 20zł

+ Czyszczenie silnika krokowego opisane w poradniku:
http://www.audi80.pl/-vt98934.htm#1007149

06.02.2016
Sworznie wahacza + Końcówki drążków
Koszt: 120zł

Obydwie wymiany opisane w poradnikach:

http://www.audi80.pl/topics75/b4-abk-wymiana-koncowki-drazka-kierowniczego-poradnik-vt99043.htm http://www.audi80.pl/topics75/b4-abk-wymiana-sworznia-wahacza-opis-krok-po-kroku-vt99037.htm

13.02.2016 - regulacja zbieżności i kątów - 80zł

07.03.2016 - zakup i montaż zestawu CB Radia. Radio President Teddy + antena President. - 490zł

16.06.2016
Amortyzatory KYB 2szt. Tył - 344zł
Amortyzatory KYB 2szt. Przód - 248zł
Łączniki stabilizatora LEMFOERDER 2szt - 180zł
Zestaw sprzęgła SACHS - 550zł
Klocki hamulcowe przód FERODO - 116zł
Klocki hamulcowe tył FERODO - 135zł
Tarcze hamulcowe tył BREMBO 2szt - 170zł
Tarcze hamulcowe przód BREMBO 2szt - 350zł
Płyn hamulcowy DOT4 ATE 1l - 35zł
Filtr powietrza BOSCH - 30zł
Końcówka drążka kierowniczego DELPHI 1szt - 28zł
Osłona przegubu kpl. - 28zł
Poduszka amortyzatora SWAG 2szt - 55zł
Simmering między skrzynią a silnikiem - 28zł
Odboje + osłony amortyzatora SACHS 2szt - 55zł
Olej do skrzyni PEMCO 75W90 1l - 75zł
Robocizna - 500zł

Z racji tego że została wymieniona prawa końcówka drążka kierowniczego, od razu pojechałem na ponowne ustawienie zbieżności które kosztowało 60zł.

06.10.2016 - Komplet nowych opon zimowych Dębica Frigo 2 195/65 R15 91 T - 650zł

10.12.2016 - Odebrałem auto od lakiernika. Przeprowadzona była polerka całego pojazdu, ogarnięcie dolnych listew oraz poprawka prawej strony pojazdu. Teraz auto nie ma żadnych blacharskich mankamentów. - 2000zł

28.12.2016 - Filtr powietrza + filtr kabinowy - 45zł

7.02.2017 - Wąż od chłodnicy + nowy płyn chłodzący - 110zł

05.06.2017 - Pranie całego wnętrza - 120zł

Aby móc głosować i dodawać komentarze zaloguj się, jeśli nie masz konta dołącz do nas.

Komentarze (7):

EaserVW0

08 lis 2015, 09:32

Bardzo fajny egzemplarz! Gaz znosi świetnie, nadwozie pancerne w pełnym ocynku bez tendencji do gnicia, proste rozwiązania i niegłupi, klasyczny wygląd.. Będzie Ci służył, tylko nie tuninguj go, żadnych obniżań, modyfikacji i 17 calowych felg. Po prostu nie pozwalam :)
Sporo doinwestowałeś ją, więc zapewne ma u Ciebie nawet jesli nie dożywocie, to z pewnością wysoki wyrok. To są wozy z których będziesz miał dużo więcej pociechy w cenie 10 tys niźli byś kupił sobie coś 10 lat młodszego, w podobnej kasie. Wszystko jest dłużej stare niż nowe. Mi się zakup podoba, jedyne co bym zrobił, to usunął chlapacze, bo trochę trąci grzybem i psuje linię. Auto ma duży kufer i i tak błotem rzucać nie będzie.. Generalnie nie lubię chlapaczy bo bardzo zaburzają sylwetkę wozu. Ale to detal i pierdółka. Pozdrawiam

Heliox0

08 lis 2015, 14:51

Co do tuningów to nie musisz się obawiać, żadnych obniżań ani felg nie będzie :) Jedynie co mam w dalekich planach to piaskowanie i malowanie tych felg co są :) A co do chlapaczy? Nigdy nie zwróciłem na nie uwagi, dopiero teraz po Twoim komentarzu, nie przeszkadzają mi, także zostają :)

EaserVW0

12 lis 2015, 22:52

Felgi wyglądają bardzo ładnie, ale aluminium polecał bym raczej szkiełkować niż piaskować, ze względu na specyficzną strukturę jaką na tym metalu zostawia agresywne piaskowanie. Wóz jest bardzo fajny. Pozdrawiam !

BizonekM060 Plus

13 lis 2015, 13:52

Zakłady zajmujące się renowacją felg aluminiowych, przed ponownym lakierowaniem zwyczajnie je piaskują, jest to odpowiedni piasek, odpowiednie ciśnienie i nic to nie ma wspólnego z agresją. Zwyczajnie fachowiec wie co robi, to nie jest kadłub starego czołgu.
,,Agresywne piskowanie" tylko wtedy zaszkodzi jeśli dorwie się do tego amator, zajmujący się zazwyczaj czyszczeniem przęseł ogrodzeniowych. Po piaskowaniu, aluminium ma matową powierzchnię, jest odrobinę bardziej porowate i nie wygląda najlepiej - co innego po ponownym lakierowaniu proszkowym. Szkiełkowanie owszem, ale raczej do części które po takim zabiegu nie będą pokrywane lakierem. Stare silniki, piasty, manetki, gaźniki itp. Przy tej metodzie też ważny jest rodzaj kulek, podane ciśnienie i doświadczenie fachowca.

EaserVW0

17 lis 2015, 00:28

Zgłębiłem temat i rzeczywiście, 100% racji ;)

BizonekM060 Plus

02 lis 2015, 20:25

Sympatyczna Audiolka :)
Widać solidną fascynację modelem i kawał inwestycji na lata.
Niech służy i kilometry nawija.

danielos0

02 lis 2015, 19:18

Zadbany samochód. śliczny :) "szkoda ze nie w TDI":D

Podobne:

więcej...